Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تابناک»
2024-05-01@01:10:17 GMT

هواپیما‌های آینده به سقف شیشه‌ای مجهز می‌شوند

تاریخ انتشار: ۲۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۵۵۷۸۷

هواپیما‌های آینده به سقف شیشه‌ای مجهز می‌شوند

به گزارش تابناک به نقل از ایسنا،  به زودی هر صندلی هواپیما می‌تواند یک صندلی دارای پنجره باشد. طرح‌های مفهومی جدید نشان می‌دهند که مسافران چگونه می‌توانند در هواپیماهای آینده به ستاره‌های بالای سر خود خیره شوند. شرکت «ایرباس»(Airbus) در این طرح‌ها، دید خود را از کابین‌های نسل بعدی به نمایش گذاشته است که نمای همه‌جانبه ابرها را در حین عبور از میان آنها شامل می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش استادی فایندز، طرح مفهومی موسوم به «ایراسپیس کابین ویژن ۲۰۳۵ پلاس»(+Airspace Cabin Vision ۲۰۳۵)، به مسافران امکان می‌دهد تا از پنجره‌های تعاملی هوشمندی استفاده کنند که زمان سفر و شهر مقصد را نشان می‌دهند. علاوه بر این، ایرباس می‌گوید مسافران به لطف مفاهیم جدیدی که از پیش‌ سفارش داده ‌شده‌اند، گزینه‌های بیشتری را برای انتخاب کردن وعده‌های غذایی خواهند داشت.

ایرباس بر این باور است که با جمع‌آوری وعده‌های غذایی می‌توان ضایعات غذا و بسته‌بندی را تا ۱۵ درصد کاهش داد. این شرکت توضیح داد که ایده آنها، کربن‌زدایی و در چرخه قرار دادن است.

مقامات ایرباس در توضیح این طرح نوشتند: پژوهش‌ها در حال حاضر نشان می‌دهند که کابین می‌تواند بین ۱۰ تا ۲۰ درصد در تأثیرات محیطی هواپیما طی چرخه حیات آن نقش داشته باشد. ایرباس با تمرکز بر کاهش این امر، ۱۰ شرکت هواپیمایی و هشت شرکت فناوری را گردهم آورد تا دیدگاهی را ارائه دهد که ظاهر کابین و احساس مسافر در آن را بازنگری می‌کند تا راحتی مسافران حفظ شود.

هواپیما‌های آینده به سقف شیشه‌ای مجهز می‌شوند

ایرباس دریافت که یکی از بزرگترین اهرم‌های کابین برای کاهش آلاینده‌ها، سبک‌وزن بودن است. برای دستیابی به این هدف، تلاش‌ها باید بر ایجاد طرح‌های سبک‌تر و بیونیک متمرکز شوند که به کاهش وزن کابین تا ۴۰ درصد کمک می‌کند.

مقامات ایرباس در ادامه نوشتند: از آنجا که جهان به سمت اقتصاد چرخشی‌تر حرکت می‌کند که با شفافیت داده‌های دیجیتالی قدرت می‌گیرد، ما در حال بازنگری در مورد مواد استفاده‌ شده در کابین هستیم تا امکان بازیافت، استفاده مجدد و تعمیر آنها در طول چرخه عمرشان وجود داشته باشد. این همان چشم‌انداز طرح ۲۰۳۵ پلاس است. پوشش و اجزای کابین هواپیماهای کنونی با استفاده از مواد جدید ساخته می‌شوند و معرفی کامل آنها همراه با هواپیماهای نسل بعدی ارائه خواهد شد.

منبع: تابناک

کلیدواژه: برنامه هفتم توسعه حج 1402 موشک هایپرسونیک فتاح فیروز نادری کارمزد تراکنش بانکی هواپیما ایرباس برنامه هفتم توسعه حج 1402 موشک هایپرسونیک فتاح فیروز نادری کارمزد تراکنش بانکی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۵۵۷۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت«گوجه فرنگی» از هفته آینده و «پیاز» از ماه آینده کاهش می‌یابد

به گزارش خبرنگار مهر، مصطفی دارایی نژاد، رییس پیشین اتحادیه بار فروشان درباره گرانی صیفی‌جات به مهر گفت: اسفند ماه سال گذشته هشدار دادم و اعلام کردم برای چند ماه آینده نسبت به قیمت پیاز و گوجه فرنگی نگران هستم. پاکستان و هند کشورهایی هستند که خود تولیدکننده پیاز هستند اما به دلیل کمبود، صادرات خود را به کشورهای حاشیه خلیج فارس ممنوع کردند در حالی که ما به راحتی اجازه صادرات دادیم و هنوز هم ادامه دارد. این شد که در اواخر فروردین شاهد افزایش برخی محصولات از جمله پیاز و گوجه فرنگی بودیم.

وی افزود: در برخی مناطق نرخ هر کیلو گرم پیاز به حدود ۴۰ هزار تومان هم رسید که در این راستا باید وزارت جهاد کشاورزی مدیریت لازم را از ماه‌های قبل انجام می‌داد.

بر اساس اعلام وزارت جهاد کشاورزی، میزان صادرات تا دی ماه ۱۴۰۲ بعد از اعمال عوارض، ۹ هزار تن بود و این عدد برای سال ۱۴۰۱، ۸ هزار تن به ثبت رسیده بود.

پیش بود بازار مرکبات

بازار میوه نسبتاً بازار آرامی است و قیمت‌ها در این بازار تثبیت شده است. دارایی نژاد در این خصوص گفت: فقط استان مازندران ۳.۸ میلیون تن تولید مرکبات داشت که اگر این آمار با یک میلیون تن مرکبات تولیدی کرمان جمع شود حاکی از بیش بود تولید در حوزه مرکبات است. سیب درختی هم بین ۴.۵ تا ۵ میلیون تن در شهرهای ارومیه، نقده، دماوند، سلماس و… تولید شد در نتیجه ذخیره این اقلام بیش از نیاز بازار انجام شده است.

رییس پیشین اتحادیه بار فروشان با اشاره به صادرات حدود ۱.۵ تا ۲ میلیون تن، گفت: صادرات باید ادامه پیدا کند زیرا محصولات زیادی باقی مانده اگر چه گذشت زمان از کیفیت آنها کاسته و اگر پیش تر می‌توانستیم به امارات، افغانستان، کویت، هندوستان و… صادرات داشته باشیم امروز به دلیل افت کیفیت با گذشت زمان، تمایلی به خرید مرکبات ایرانی در این بازارها وجود ندارد.

دارایی نژاد با بیان اینکه همچنان حدود ۱.۵ میلیون تن سیب و پرتقال در انبارها دپو شده است، گفت: هنگامی که در بازار داخل کمبود وجود دارد باید صادرات ممنوع شود و در زمان فراوانی صادرات باید با قوت انجام شود در حالی که این مدیریت از سوی نهاد متولی دیده نمی‌شود.

الگوی کشت در حرف مانده است

نهم اسفند ۱۴۰۱ در نخستین کنگره ملی مراکز جهاد کشاورزی سیدجواد ساداتی نژاد، وزیر اسبق وزارت جهاد کشاورزی عنوان کرد، در حال حاضر وزارت جهاد کشاورزی نابیناست، چون آمار دقیقی از تولید محصولات و سایر فعالیت‌های کشاورزی ندارد. با نبود اطلاعات درست، چگونه می‌توان برنامه‌ریزی مناسب داشت.

وی اعلام کرد: با ورود پیازهای نو دزفول به بازار از ماه بعد قیمت‌ها شکسته می‌شود. در حال حاضر توزیع قطره چکانی پیازهای انبار شده توسط سوداگران منجر به افزایش قیمت‌ها شده اما از ماه آینده حداقل ۱۰ هزار تومان قیمت‌ها کاهش خواهد یافت.

وی گفت: پیش از این ورودی بار پیاز به میدان بارفروشان بین ۱.۵ تا ۲ هزار تن بود که در حال حاضر به ۳۰۰ تا ۵۰۰ تن رسیده است.

رییس پیشین اتحادیه بار فروشان با اشاره به وضعیت بازار گوجه فرنگی هم اظهار کرد: توزیع مناسب گوجه فرنگی حتی قیمت آن را در میادین عمده فروشی به ۸ هزار تومان هم رساند. در ادامه کاهش عرضه قیمت‌ها را صعودی کرد؛ البته نرخ گوجه فرنگی هم از هفته آینده کاهش خواهد یافت.

دارایی نژاد با بیان اینکه تا هنگامی که الگوی کشت در کشور اجرا نشود شاهد این نوسان قیمتی در بازار خواهیم بود، گفت: پیش تر اعلام کردیم با توجه به اینکه ایران جز نادر کشورهایی با اقلیم متفاوت است، می‌توانیم برخی میوه‌های وارداتی را در داخل کشت کرد. در حال حاضر سالانه ۸۰۰ میلیون دلار برای واردات موز هزینه می‌شود در حالی که می‌توان در داخل کشت کرد. میوه‌هایی مانند آواکادو و آناناس از جمله میوه‌هایی است که امکان کشت در داخل وجود دارد؛ اما نیاز به مدیریت دارد.

کد خبر 6092077 فاطمه امیر احمدی

دیگر خبرها

  • اضافه شدن ۲۲ هزار صندلی به ناوگان هوایی کشور
  • ۲۲ هزار صندلی به ناوگان هوایی کشور اضافه شد
  • پیش‌بینی اقتصاددانان از آینده قیمت دلار
  • قیمت«گوجه فرنگی» از هفته آینده و «پیاز» از ماه آینده کاهش می‌یابد
  • دومين پل هوایی (ايربريج) در فرودگاه کرمان راه اندازی می شود
  • ایرتاکسی فرصتی برای رونق مسیرهای کم تقاضا
  • افزایش ابر و کاهش نسبی دما از چهارشنبه در گیلان
  • توسعه حمل و نقل بر پایه هوش مصنوعی و اینترنت اشیا در کارخانه نوآوری آزادی
  • تحقق ۹۰ درصدی بودجه بیمه معلم در رشته باربری
  • دردسرهای افزایش بیش‌ از حد انرژی‌های تجدیدپذیر برای آینده